หากหม้อน้ำของคุณมีรูมากกว่าแผ่นชีสสวิสและปล่อยให้คุณสูงและแห้ง ก็ถึงเวลาเปลี่ยนใหม่ หากคุณมีงบจำกัด คุณอาจกำลังพิจารณาหม้อน้ำมือสองหรือหม้อน้ำหลังการขาย แต่ทางเลือกไหนดีกว่ากัน?
เห็นได้ชัดว่าการซื้อไปใช้จะมีประโยชน์ด้านต้นทุนอย่างมาก เว้นแต่คุณจะมีรถหรูหรือรถสปอร์ตระดับไฮเอนด์ที่หายากหรือหรูหรา ลานกอบกู้พิเศษจะอยู่ระหว่าง 25 ถึง 50 ดอลลาร์ ไม่เลวเมื่อเทียบกับราคาของระบบทำความเย็นใหม่จากตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณ
ปัญหาในการซื้อมือสองคือคุณไม่รู้ว่าอุปกรณ์อยู่ในสภาพใด ลักษณะที่ปรากฏไม่ใช่ตัวบ่งชี้ที่ดีและคุณไม่มีวิธีทดสอบแรงกด แล้วคุณจะทำอย่างไร?
หากคุณต้องซื้อมาใช้ อย่าลืมตรวจสอบด้วยสายตาอย่างละเอียดถี่ถ้วน นั่นหมายถึงคุณต้องมองทั้งภายในและภายนอก ตรวจสอบการกัดกร่อนภายในและความเสียหายต่อครีบระบายความร้อนและข้อต่อท่อ
คุณต้องใช้ไฟฉายเพื่อให้มองเห็นภายในได้ชัดเจน ดังนั้นอย่าลืมนำไฟฉายไปที่ลานกู้ซากด้วย มองหาขนาดและการกัดกร่อนที่มากเกินไป หากดูไม่สะอาดแสดงว่าไม่ได้รับการดูแลอย่างดี
ตรวจสอบการรวมด้วย ดูตำแหน่งที่แผงคอยล์เย็นเชื่อมต่อกับถัง หากคุณพบการสะสมตัวของตะกอนหรือแร่ธาตุจากการกัดกร่อนภายนอก นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีของสภาพที่ไม่ดี
มองหาการซ่อมแซม หากคุณเห็นซีเมนต์ “cold weld” หยดใหญ่เช่น JB WELD แสดงว่ายูนิตนั้นได้รับการปะซ่อมแล้วและควรหลีกเลี่ยง
หากเป็นระบบอลูมิเนียมให้ตรวจสอบการสึกกร่อนและอีพ็อกซี่บริเวณรอยต่อถัง หม้อน้ำอลูมิเนียมต้องการน้ำหล่อเย็นพิเศษ หากไม่ได้ใช้ มันจะสึกกร่อนอย่างรวดเร็วและเริ่มมีการรั่วไหลของพิน นอกจากนี้ ความล้มเหลวทั่วไปของแกนอลูมิเนียมคือการแยกออกจากถังพลาสติก การซ่อมแซมทั่วไปคืออีพ็อกซี่ซีเมนต์ ชัดเจนถ้าคุณเห็นการซ่อมแซมที่ชัดเจนเหล่านี้
ก่อนที่คุณจะสำรวจพื้นที่กอบกู้ ให้พิจารณาหลังการขาย เพียงเพิ่มเงินเพียงเล็กน้อย คุณก็จะได้อุปกรณ์ทดแทนหลังการขายคุณภาพสูงพร้อมการรับประกัน ราคาเฉลี่ยของหม้อน้ำหลังการขายในปี 2554 อยู่ที่ 120 ดอลลาร์ในการจัดส่ง
ส่วนประกอบหลังการขายส่วนใหญ่เป็นข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) ที่แน่นอน ในหลายกรณี ผู้ผลิตจะจัดหาชิ้นส่วนให้กับผู้ผลิตรถยนต์ ในกรณีอื่นๆ ส่วนประกอบเป็นแบบ “multi-fit” ซึ่งหมายความว่ามีความจุและขนาดที่ถูกต้องสำหรับรถของคุณ แต่จะมีฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งหรือจุดยึดสำหรับการประกอบต่างๆ
CSF, Inc. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดของโลกและเชี่ยวชาญด้านหม้อน้ำแบบมัลติฟิต จากข้อมูลของ CSF พวกเขาให้คุณค่าโดยรวมที่ดีที่สุด ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดทางวิศวกรรมอุปกรณ์ดั้งเดิม โรงงานผลิตของพวกเขาเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 9000 และจัดหาชิ้นส่วนให้กับผู้ผลิต OE พวกเขาสร้างโมเดลต่างๆ กว่า 1,000 แบบที่เหมาะกับการใช้งานประกอบรถยนต์ 2,001 รายการ หากนั่นยังไม่เพียงพอ พวกเขาเสนอการรับประกันชั้นนำของอุตสาหกรรม พูดง่ายๆ ก็คือ คุณไม่สามารถซื้อหม้อน้ำมือสองที่มีคุณภาพเดียวกันหรือรับประกันประสิทธิภาพได้
หากใช้เป็นทางเลือกเดียวของคุณ โปรดตรวจสอบให้ละเอียด เพื่อความมั่นใจอย่างเต็มที่ ลงทุนในหม้อน้ำหลังการขายที่มีคุณภาพ